La Ley 63-17 creo en INTRANT con la esperanza de avanzar en soluciones viajes para la República Dominicana más, luego de 17 años, se volvió «estudios» ( todos caros ) y acuerdos ( casi todos, sin cumplir )
Algunos Alcaldes se reunieron con la incumbente incluyendo el anterior de Santo Domingo Este sin que se viera mejoría, el caos prima en el municipio y las principales rutas hacen lo que les venga en ganas y las intercepciones como Mella con Charles, Mella con San Vicente, toda la Mella (el corredor de la muerte), la caótica Sabana, cruce de Tres Brazos y otros puntos esenciales, padecen la larga noche de la ineptitud.
Hoy, el nuevo aun alcalde Manuel Jiménez intercambió ideas con la representante de esa institución, muy dada a entrevistas, firma de acuerdos y otros menesteres propicios para Notas de Prensa donde anteriormente trilló, pero sin resultados algunos, donde se apagaron puntos y párrafos.
Junto a la no terminación del mismo Metro de Santo Domingo, la falta de señalización de toda la ciudad, semásforos defectuosos o no sincronizados, esquinas del dolor (como entrada Sirena de la Charles) más huecos históricos (Frente a Sirena, medio de Charles con Mella), se unen los irrespetados «Amets» (DIGESETT) que siempre dan «chance» a los choferes que se la van «buscando» parándose y cargando o dejando pasajeros «donde quiera».
Si, el esfuerzo es de todos… el irrespeto, también, pero la falta de voluntad política es de los que dirigen tanto la alcaldía como las instituciones… y viendo lo víctima de ha sido el país de la inacción de la nueva institución y comparando resultados vs figureos + fotos de acuerdos incumplidos, digo, que si la Alcaldía de Santo Domingo Este espera por el INTRANT, envejecerá sin soluciones.
¿ Es el acuerdo con Manuel o Jimenez, un refrito del acordado con Martinez o es nuevo?
