Si, los conductores se paraban debajo del puente.. sombra, cobija, acera… las guaguas de Aeropuerto, Zona Franca y otros centros del trabajo todas recogen personal ahi… debajo del Puente Juan Carlos…
Hasta que Obras Publicas puso una minúscula parada varios metros delante mal calculando la candidad de personas que concurren en la zona; llenó todo de piedras, peligrosas piedras para que nadie cruzara…, en vez de una simple verja…
Resultados: el puente sigue siendo la cobija sobre todo cuando llueve de las decenas de personas que allí, sobre todo en horas de la mañana esperan su transporte… nada ha cambiado, solo ahora que las piedras cobijan todo tipo de sabandijas y basura, dejando incluso crecer los arboles que irremediablemente harás más complicado la no reconocida parada.
Los pasajeros cruzan por entre las piedras… con el peligro de caerse…
El puente Juan Carlos es una cobija guste o no, y debe ser tomado en cuenta como tal, de forma objetiva y no el perfecto disparate de alguien que parece le sobraban varias toneladas de piedras…
casi un MONTE se va formando, lleno de Basura y Arboles
como quiera, el Puente Juan Carlos es un PARADERO
